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プロモデルウェッジは難しくないですか？
特注カスタムクラブ キャロウェイ OPUS SP ウェッジ ブラック N.S.PRO MODUS3 TOUR120 シャフト
アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ パールサテン仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE 105 / 115 / 125 シャフト
シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ パールサテン仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR125 シャフト。このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。特注カスタムクラブ オノフ 2024モデル フォージド ウエッジ KURO RAUNE IRON i105 シャフト 標準グリップ仕様。

上達を目指すアマチュアの為のソール形状

易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のソールを新たに開発。特注カスタムクラブ キャロウェイ OPUS SP ウィメンズ ウェッジ クロム N.S.PRO Zelos6 シャフト。
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ スモーキーサテン仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR130 シャフト
入射角が深く、ターフを大きく取る方にはHソール、入射角が緩やかで、あまりターフを取らない方にはLソールが最適です。特注カスタムクラブ オノフ 2024モデル フォージド ウエッジ KURO グラファイトデザイン ツアーAD 55 / 65 / 75 / 85 / 95 シャフト 標準グリップ仕様。

左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ パールサテン仕上げ ダイナミックゴールド HT シャフト
ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、Ｄ-ステップブレード設計。キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム N.S.PRO MODUS TOUR 105 シャフト。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。特注カスタムクラブ フォーティーン DJ-6 ウエッジ フジクラ MCI 85 WEDGE シャフト。Ver2では、ボールをフェースに乗せ易いフィーリングを追求しました。特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ スモーキーサテン仕上げ N.S. PRO 950GH neo シャフト。

シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ スモーキーサテン仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR120 シャフト
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ スモーキーサテン仕上げ ダイナミックゴールド HT シャフト。特注カスタムクラブ オノフ 2024モデル フォージド ウエッジ KURO フジクラ MCI 105 WEDGE シャフト 標準グリップ仕様。
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ パールサテン仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR120 シャフト
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ スモーキーサテン仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR115 シャフト
それが新カテゴリーのRM-αです。キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム ダイナミックゴールド シャフト。特注カスタムクラブ キャロウェイ OPUS SP ウェッジ ブラック N.S.PRO Zelos6 シャフト。リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。

選べる58°のバウンス角
特注カスタムクラブ クリーブランド RTZ ツアーラック ウエッジ Diamana ZX-i for CG シャフト
58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、同じソール形状で、ハイバウンス（H）、ミッドバウンス（M）、ローバウンス（L）の異なる3種類のバウンス角を用意しました。特注カスタムクラブ フォーティーン DJ-6 Black Edition ウエッジ N.S.PRO ZELOS 6 シャフト。特注カスタムクラブ オノフ 2024モデル フォージド ウエッジ KURO RAUNE IRON i60 / i75 / i90 シャフト 標準グリップ仕様。

上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計
特注カスタムクラブ オノフ 2024モデル フォージド ウエッジ KURO KBS TOUR S-TAPER シャフト 標準グリップ仕様
バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ RAUNE IRON i60 / i75 / i90 シャフト [AW、AS、SW]。特注カスタムクラブ オノフ 2024モデル フォージド ウエッジ KURO USTマミヤ アッタス アイアン 40 / 50 / 60 / 80 シャフト 標準グリップ仕様。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。

ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ スモーキーサテン仕上げ N.S. PRO 850GH neo シャフト
従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。特注カスタムクラブ フォーティーン FR-5 ウエッジ パールサテン仕上げ USTマミヤ アッタス Recoil 660 シャフト。特注カスタムクラブ フォーティーン FR-5 ウエッジ パールサテン仕上げ USTマミヤ アッタス アイアン 40 / 50 / 60 / 80 シャフト。

SHAFT

リニューアルしたTS-114w Ver2
特注カスタムクラブ フォーティーン FRZ ウエッジ パールサテン仕上げ N.S.PRO ZELOS 7 シャフト
日本シャフト(株)との共同開発により、「ちょうど良い振りやすさ」・「ウェッジとしての使いやすさ」を求めて、番手別に求める機能、フィーリングを追求したウェッジ専用シャフトを開発。46〜54度のピッチング・アプローチウェッジは、フルショットに近いコントロールショットに対応する特性のローロフト専用シャフト、56 60度のサンドウェッジは、バンカーショットだけでなく、チップショットでもフィーリングを出しやすい特性を持たせたハイロフト専用シャフトとして、番手別に設計しました。特注カスタムクラブ フォーティーン FR-5 ウエッジ ダイヤモンドブラックサテン仕上げ グラファイトデザイン RAUNE IRON UNITIZE i60u / i75u / i90u シャフト。特注カスタムクラブ フォーティーン FR-5 ウエッジ ダイヤモンドブラックサテン仕上げ ダイナミックゴールド 105 ONYX BLACK シャフト。