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●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。【メーカーカスタム】プロギア RS ドライバー 2024 SPEEDER SLK カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR。
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※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。【メーカーカスタム】プロギア RS ドライバー 2024 TOUR AD HD カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR。
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●クラブの長さの変更による注意点
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標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)
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(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)
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長さを変更することで、バランスが変わります。【メーカーカスタム】プロギア RS MAX ドライバー 2024 VANQUISH カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR。
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※バランス指定できません。【メーカーカスタム】プロギア RS F ドライバー 2024 G aG33 カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR。
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●グリップの変更による注意点
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グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。特注カスタムクラブ プロギア RS MAX ドライバー UST Mamiya The ATTAS V2 シャフト。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。特注カスタムクラブ プロギア RS MAX ドライバー 三菱 Diamana GT シャフト。
メーカーカスタムクラブ ダンロップ SRIXON ZXi TR ドライバー 右用 Diamana ZXi カーボンシャフト スリクソン 2025 日本正規品 日本仕様 特注 受注生産
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト。
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●グリップロゴ向きの変更について
メーカーカスタムクラブ ダンロップ SRIXON ZXi ドライバー 右用 VENTUS ZXi カーボンシャフト スリクソン 2025 日本正規品 日本仕様 特注 受注生産
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。【先行予約受付中】スリクソン SRIXON ZXi LS ドライバー メンズ 右用 VENTUS ZXi カーボンシャフト ダンロップ DUNLOP ゴルフ クラブ 2025年モデル 日本正規品 2024年11月9日発売。
メーカーカスタムクラブ ダンロップ SRIXON ZXi MAX ドライバー 右用 VENTUS ZXi カーボンシャフト スリクソン 2025 日本正規品 日本仕様 特注 受注生産
通常はロゴ表(上)になります。特注カスタムクラブ スリクソン ZXi LS ドライバー Diamana ZXi 50 シャフト。[構えた時にロゴが見える状態]
特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー フジクラ Speeder NX VIOLET シャフト

特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー 三菱 ディアマナ BB シャフト
●グリップテープ下巻きについて
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標準は、縦1重巻きなります。ダンロップ スリクソン ZXi MAX ドライバー Diamana ZXi 50 カーボンシャフト【即納】。縦2重巻きを指定することが可能です。フォーティーン PC-3 アイアンセット 4本組 (#7-P) メンズ 右用 FS-90i スチールシャフト FOURTEEN 2024年モデル 日本正規品。
特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー グラファイトデザイン Tour AD PT シャフト
その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー 三菱 TENSEI Pro Blue 1K シャフト。グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。【中古ゴルフクラブ】ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF BX2 HT ドライバー Tour AD FI 5 シャフト:Tour AD FI 5。
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●グリップ未装着での発送可能です
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ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー グラファイトデザイン Tour AD CQ シャフト。
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特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト
●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。特注カスタムクラブ ヤマハ 2026年 RMX DD-1 ドライバー フジクラ Speeder NX BLACK シャフト。
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